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本文目录：
- 1、高铁“霸座”事件违法吗?
- 2、权威媒体核实,吉利侵权中航工业
- 3、地勘延伸业
高铁“霸座”事件违法吗?
1、高铁“霸座”行为触犯了公共秩序中航集团道歉，是不文明乘车行为的典型例子。2018年8月24日，针对孙某的霸座行为，中国铁路济南局集团公司作出了处罚，对其处以200元人民币的治安罚款，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。济南铁路局客服人员指出，强行占座违反了铁路乘车秩序，铁路部门对此有明确的处理措施和处罚规定。
2、高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。
3、高铁霸座违反了治安管理处罚法。高铁霸座是扰乱公共秩序的违法行为，根据治安管理处罚法的规定，对于在公共交通工具上扰乱秩序的行为，如果尚不构成犯罪，将受到警告或者二百元以下的罚款中航集团道歉；如果情节较重，则可处以五日以上十日以下的拘留，并可并处五百元以下的罚款。
4、乘坐高铁霸座负侵权责任和违约责任，情节严重的构成扰乱社会公共秩序罪，需要依法受到处罚。目前的法律法规中，大多将霸座归为不文明出行行为，倡导从文明层面改善此类现象，而非直接等同于违法犯罪行为，从法律层面予以严惩。高铁霸座是一种不道德的行为，更是一种违约行为。
5、该男子的行为属于严重扰乱公共交通秩序，最终被警方处以行政拘留6日的惩罚。以下是对此事件的详细分析：男子高铁霸座：在赣州至温州南站的列车上，该男子无视车票信息，霸占了中航集团道歉他人的座位。这是一种严重违反公共交通规则的行为，侵犯了他人的合法权益。
6、一般来说，如果在高铁上出现了强占了其他乘客的座位的现象，这已经属于侵权行为，侵犯了其他乘客的合法权益，违反了《民法典》，也违反了《治安管理处罚法》，所以高铁霸座也是一种治安违法的行为。
权威媒体核实,吉利侵权中航工业
1、近日中航集团道歉，网络上流传一张中国航空工业要求浙江吉利汽车停止侵权行为中航集团道歉的通知函。函中提到，吉利豪越使用中航集团道歉了运20飞机的形象来进行宣传，但实际上，中国航空工业集团有限公司（下称中航工业）并未授权吉利汽车使用运20作为宣传的素材。中航工业认为自身的合法权益被侵犯，要求吉利汽车立即停止侵权行为，并且向其道歉。
2、好尴尬，前段时间被媒体们疯狂宣传的吉利豪越，却不巧搞出了一起乌龙事件。在豪越的官方广告宣传视频中可以看到，除了“大大大”的豪越外，还有一架更大的“运20”军用大型运输机，然而，这一下不巧被中航工业瞧见，于是，中航工业投诉了吉利。
3、吉利汽车在官方声明中表示，关于近日媒体报道吉利汽车与中航工业“运20”一事，报道中所指的大飞机形象非“运20”。某广告公司承接制作了以大飞机形象为装载背景的宣传视频，片中涉及的大飞机素材非“运20”飞机，是通过正规渠道购买的正版图像版权素材，属于正当的版权使用范围。
4、吉利这种方式的营销还真不是抄别人，事实上敢这样玩的也只有吉利，除了这次与中航的侵权纠纷外，吉利此前还“碰瓷”中科院，借中国科学院云南天文台丽江观测站为旗下星越制造营销噱头，事后天文台直面指出吉利在事件中的杜撰行为。不得不说吉利在营销上的激进程度，别的车企还真是望尘莫及。
5、四川成飞集成科技股份有限公司（简称中航集团道歉：成飞集成），是以成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学共同发起，经国家经贸委批准设立的，以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司。
地勘延伸业
随着国家勘探任务中航集团道歉的日益减小中航集团道歉，局里为中航集团道歉了适应市场的发展中航集团道歉，做大做强地勘企业，决定由单纯的煤炭地质勘探向地勘延伸业拓展，凡与地质勘探有密切关系的延伸产业的工程建设施工，包括市政建设如道路、桥梁建设，社会基础工程建设如工业与民用建筑、桩基、地基处理、基坑支护、降水，非开挖铺设管线等工程项目都可以参与施工。
如计划经济体制下，地勘单位只管勘查不准延伸开发，使地勘行业单打一。近几年，虽然也加大了向地勘延伸业的发展进程，但因起步晚，起点低，资金不足等诸多因素，整体实力仍较差。
地质延伸产业发展：除了地质勘查外，还发展了地质延伸产业，如化工工程地质勘察、基础工程施工等。拥有国家甲级工程地质勘察资质和桩基工程施工二级资质，化工机械生产能力强大，产品出口国际市场，并通过了ISO9001：2008质量管理体系认证。
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